02 Сентября 2015
Новые санкции США загоняют Путина в угол
27 Августа 2015
Делегация Совета Федерации в полном составе отказалась ехать в США
26 Августа 2015
Президент прогнозирует экономический рост в ближайшие месяцы
26 Августа 2015
Кадыров попросил списать Чечне долги за электроэнергию и газ
26 Августа 2015
В Донецке ускоренными темпами мобилизуется группировка войск
26 Августа 2015
Росстат разочаровал данными о демографии в России
26 Августа 2015
Асад: Победа моего режима в Сирии — это победа Ирана, Хизбаллы и России

          Новости Наука

          Необычные парусники скоро вытеснят теплоходы

          23 Мая 2012

          Японские ученые из Токийского университета заняты разработкой парусного судна, которое по их мнению, уже в ближайшем будущем вытеснит привычные нам теплоходы. Поскольку этот корабль будет весьма экономичным в плане топлива — а это весьма важное преимущество в условиях надвигающегося энергетического кризиса. А паруса у него будут необычные… 

           

          До сих пор не совсем ясно, когда первый раз человек вышел в море под парусом, однако многие историки считают, что это случилось не менее пяти тысяч лет тому назад. Долгое время парусные суда были единственными кораблями, на которых люди могли совершать далекие путешествия. Однако придуманные в конце XVIII века пароходы постепенно стали теснить красавцев-парусников, и к середине XIX столетия стало ясно, что эпоха парусов уже заканчивается. Ну, а современные теплоходы и атомоходы окончательно вытеснили парусники из сферы крупных морских перевозок. 

           

          Однако, похоже, горделивые фрегаты не собираются просто так сдавать позиции. Дело в том, что сейчас, в связи с проблемой нехватки энергоресурсов, многие морские державы задумываются о том, как можно было бы сэкономить на топливе. И вот тут-то идея "реанимировать" парусники оказалась весьма и весьма кстати. 

           

          Недавно японские инженеры из Токийского университета построили модель интересного парусника, который они назвали Wind Challenger. Этот корабль представляет собой огромное судно, оснащенное девятью мачтами. Они будут нести парусное вооружение, состоящее из складных парусов, похожих скорее на крылья. Ширина каждого такого чудо-паруса составляет 20 метров, а высота — все пятьдесят. 

           

          Но самое интересное заключается в том, что эти паруса весьма необычны. Они сделаны не из ткани, а представляют собой смешанную конструкцию, выполненную на прямых участках из алюминиевых сплавов, а в элементах, движущихся при складывании — из пластиков, армированных волокнами. Сами по себе эти паруса похожи скорее на крылья самолета — они обладают твердой двусторонней поверхностью, а внутри при этом полые. 

           

          По заявлению разработчиков, каждый подобный парус состоит из пяти секций и при необходимости может быстро складываться как телескопическая удочка (то есть все секции прячутся одна в другую). Этот способ можно будет применить, например, при ураганном ветре — для того, чтобы мачту не повалило. Причем посылать матросов на "реи" для того, чтобы сложить эти паруса, вовсе не нужно. Процесс складывания осуществляется в автоматическом режиме, с помощью электромоторов, которыми управляют бортовые компьютеры. 

           

          Также автоматически осуществляются и повороты парусов относительно ветра. Эта коррекция происходит таким образом, что последний всегда должен обеспечивать максимальную тягу. Интересно, что компьютерная модель показала, что наибольшую эффективность такие паруса, площадь каждого из которых примерно 1000 м², будут иметь не при попутном, а при боковом ветре. Поэтому не исключено, что для Wind Challenger иногда будет лучше отклониться от прямого курса на порт назначения и идти под строго определенным углом к господствующему ветру. И хотя в этой ситуации пройденный путь увеличится, но из-за повышения скорости время пути значительно уменьшится. 

           

          Кроме того, автоматическая коррекция парусов позволит избежать основной проблемы "классических" парусников, а именно — большой команды. Ведь теперь капитану придется нанимать не несколько сотен матросов, обслуживающих паруса, а всего-то девять операторов, которые будут следить за работой компьютеров. А значит, не придется организовывать дополнительные каюты для экипажа и помещения для хранения воды и съестных припасов. 

           

          Следует также заметить, что уж совсем моторов Wind Challenger лишать никто не собирается. Они, конечно же, понадобятся кораблю. В то же время компьютерное моделирование вероятного плавания парусного корабля нового типа показало, что такое судно на стандартном маршруте Иокогама — Сиэтл будет потреблять в среднем на 30 процентов меньше топлива, чем чисто дизельное. И, исходя из этого, был сделан расчет, который показал, что достаточно дорогие паруса (каждый из них стоит не менее 2,5 миллионов долларов) должны окупить себя всего за пять-десять лет. 

           

          Итак, по словам разработчиков, все фундаментальные исследования и расчеты уже завершились. Кроме того, готова опытная партия парусов, которых хватит на оснащение одной из девяти мачт Wind Challenger. Далее, в течение двух лет планируется сооружение прототипа (в масштабе 1:2), на котором пройдут реальные испытания парусов. И если они будут удачными, тогда начнется постройка самого корабля. 



          новости по тэгу: технологии
          Источник: http://www.pravda.ru/
          << Предыдущая
          Nvidia анонсировала четырехъядерные планшеты за...
          Следующая >>
          Компьютеры научат людей худеть и крепко спать

          Web www.mixcity.net
          Google
          загрузка...
          Доступные туры в Карпаты
          Туры в Карпаты

          Вуйко 2*
          от 700 грн. на двоих

          Кафе на 30 мест, мангал, хранение багажа, Wi-Fi, стирка и утюжка одежды, автостоянка на 15 авто.
          Туры в Карпаты

          Коттедж SHULC
          от 840 грн. на двоих

          Пятиэтажный коттедж усадьбы «SHULC» находится в 300 метрах от первого подъемника ТРК «Буковель» в с. Поляница.
          Туры в Карпаты

          Затишок 1*
          от 1015 грн. на двоих

          2, 3-местные номера со всеми удобствами и номера-«люкс» (с ТВ). На территории базы есть горнолыжный подъемник.
          Туры в Карпаты

          Эрней Лаз 3*
          от 1295 грн. на двоих

          Современный интерьер, комфорт и карпатское гостеприимство - все это делает отдых гостей поистине незабываемым.